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• 軸承型號(hào)
• 型號(hào)
  32214-XL
• 內(nèi)徑-(mm)
• d
  70
• 外徑-(mm)
• D
  125
• 厚度-(mm)
• B
  33.25
• 動(dòng)負(fù)荷-(kN)
• cr
  194000
• 靜負(fù)荷-(kN)
• cor
  216000
• 疲勞載荷極限-(kN)
• 疲勞載荷極限
• 參考轉(zhuǎn)速-(r/min)
• 參考轉(zhuǎn)速
• 極限轉(zhuǎn)速-(r/min)
• 極限轉(zhuǎn)速

32214-XL圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類(lèi)軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷。當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力，所以當(dāng)需要另一個(gè)可承受反方向軸向力的軸承來(lái)加以平衡。

FAG品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國(guó)的施威因福特小城，F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計(jì)了一種專(zhuān)用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車(chē)工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國(guó)家，都有FAG的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷(xiāo)售銷(xiāo)售。