大部份的進(jìn)口軸承損壞的原因很多，比方超出原先預(yù)估的負(fù)載、非有用的密封、過(guò)緊的配合所導(dǎo)致的過(guò)小軸承空地等等。這些要素中的任一要素皆有其特其他損壞型式且會(huì)留下特其他損壞痕跡。因而，檢視損壞軸的承，在大多事例中可以發(fā)現(xiàn)其或許的導(dǎo)因。
大體上來(lái)說(shuō)，有三分之一的軸承損壞導(dǎo)因于疲乏損壞，其他的三分之一導(dǎo)因于潤(rùn)滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入軸承或裝置處理不當(dāng)。但是，這些損壞型式亦與工業(yè)別有關(guān)。例如，紙漿與造紙工業(yè)多半是由于潤(rùn)滑不良或污染構(gòu)成軸承的損壞而不是由于資料疲乏所形成的。
對(duì)進(jìn)口軸承設(shè)備的守時(shí)檢修、工作及外圍零件替換時(shí)被拆開(kāi)下來(lái)的進(jìn)口軸承進(jìn)行查看時(shí)，需求依次判別次軸承零件是否可再次運(yùn)用和記載運(yùn)用情況的好于壞。還要仔細(xì)查詢和記載被拆下來(lái)的軸承和外觀情況。為了弄清和查詢潤(rùn)滑劑的剩余量，取樣今后，要很好地清洗一下軸承。
其次查看軸承的滾道面，翻滾面和配合面的情況以及保持架的磨損情況等有無(wú)危害和異常情況特別是要調(diào)查滾道面的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道。判別軸承可否再次運(yùn)用，要在考慮軸承危害的程度，機(jī)器性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、查看周期等今后再來(lái)決定。
查看成果，假如發(fā)現(xiàn)軸承有危害和異常情況時(shí)，請(qǐng)依照軸承危害的現(xiàn)象查明原因，擬定對(duì)策。其他，查看成果，假如有下面幾種缺陷的話，進(jìn)口軸承就不能再用了，需求替換新的軸承。
a. 內(nèi)外圈、翻滾體、保持架其間任何一個(gè)有裂紋和呈現(xiàn)碎片的。
b. 內(nèi)外圈、翻滾體其間任何一個(gè)有剝離的。
c. 滾道面、擋邊、翻滾體有明顯卡傷的。
d. 保持架的磨損嚴(yán)峻或鉚釘松動(dòng)兇狠的。
e. 滾道面、翻滾體生銹和有傷痕的。
f. 翻滾面、翻滾體上有明顯壓痕和打痕的。
g. 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑上有蠕變的。
h. 過(guò)變色兇狠的。
i. 潤(rùn)滑脂密封進(jìn)口軸承的密封圈和防塵蓋破損來(lái)嚴(yán)峻的。